沪中职生闪耀米兰世博会 传统文化受热捧

编辑:小豹子/2018-08-14 16:48

  美轮美奂的昆曲花旦,悠扬响亮的唢呐金声,脚踩祥云的盛世龙腾,古色古香的梅兰竹菊……正在举行的2015米兰世博会上,上海中职代表团带来了拿手绝活,分别在水馆、中国企业联合馆、爱尔兰馆和中国馆进行展演,在现场掀起阵阵高潮,这些独具东方韵味的中国文化艺术,深深吸引了前来观展的各国各地区观众。

  日前,来自上海11所中职学校的师生代表踏上前往2015米兰世博会的旅程,参加“国际青年创意文化周”。唢呐、戏曲、瓷刻、果蔬雕刻、旗袍盘扣、剪刻、木板水印、面塑、手绘折扇等具有代表性的中国传统文化艺术形式,让来自世界各地的观众近距离感受和了解中国传统文化。近年来,上海中职学校成立了一批民族文化传承基地,通过学校的专业设置和社团活动,带领中职学生学习制作传统文化艺术作品,掌握传统工艺技术,继承前辈的艺术遗产。本次展演的项目包括多项国家非物质文化遗产,如上海新闻出版职业技术学校的木板水印,上海市杨浦区职业技术学校的剪刻,上海市工艺美术学校的瓷刻等。

  在继承基础上,发挥新创意,让传统艺术表现形式与现代生活和流行时尚交相呼应,是本次展演的特点。上海戏剧学院附属戏曲学校昆曲花旦的唯美表演,让四周的观众沉静屏息,紧接着,花脸武生踩着铿锵的鼓点上场,忽然之间,背景音乐变成了迈克尔杰克逊的名曲,演员随着强烈的节奏跳起了摇滚,观众先是一愣,随即献上尖叫,并跟着音乐摇摆起来。上海市逸夫职业技术学校的展台上摆放着大大小小的中国折扇,扇面则是师生创作的个性化时尚手绘,在米兰这座崇尚个性化设计的时尚之都,这些手绘折扇变成了抢手的时尚单品。

  据《劳动报》报道,2015年上半年,本市市容环境市民满意度继续接近良好水平。市绿化和市容管理局委托第三方对全市17个区(县)市容环境开展的市民满意度测评昨天出炉。本次测评范围覆盖市区118个街道(镇)以及郊区93个街道(镇、乡、工业区),重点对道路、建(构)筑物、居住区、绿地、工地、集市菜场、交通集散地、校园周边、医院周边、公厕、水域、车容车貌、服务规范等十三方面内容进行测评。

  全市测评得分为79.83分,接近良好水平,和去年同期水平79.94分相比略有下降。静安得分为85.14,唯一达到“优秀”水平。

  全市13项大类指标中,“服务规范”、“校园周边环境”、“交通集散地环境”、“医院周边环境”、“工地环境”、“绿地环境”、“公厕管理”处于良好水平。上半年的测评结果显示,需要重点改进的分别为“集市菜场环境”、水域环境、“车容车貌”。特别是对于“集市(菜场)环境”,被访市民仍表现出较高关注度,但给出了较低评价。

  据《劳动报》报道,36.5℃、37.6℃,申城接连两天迎来高温日,这也让车主们经受了“烤验”。记者发现,节节高升的气温让路上行驶的车辆频频发生自燃、抛锚事故。

  昨天7点左右,南北高架路西侧北向南往卢浦大桥方向,广中路下匝道至洛川路上匝道,就发生了车辆抛锚事故,1根车道的通行状况因此受到影响。而这一情况一直在持续,8时许,市区交通纷纷进入早高峰时段,内环高架、中环外圈、S20也频频出现车辆抛锚的事故。

  到了中午时分,气温更是一路攀升,徐家汇气象站监测到的最高温度甚至达到了37.6℃。这也让行驶在路上的机动车备受“烤验”,因此而热趴下的车子也不占少数。仅中午11时至下午15时许,据不完全统计,全市多条高架道路就发生了近二十起抛锚事故。截至记者晚间发稿时,抛锚事故数更是又翻了一倍,达到近四十起。

  其实,每年高温天来临时都是车辆抛锚、自燃事故的高发期。就在前一天,南北高架就曾发生过一起轿车自燃事故。短短数分钟内,一辆小轿车就被烧得只剩下一堆废铁。所幸司机及时从开启的车窗内逃生,这才没有造成严重后果。

  申城高温日启动仅两天,而据气象部门预测,本周内这样的炙烤模式还将持续。对此,交警部门提醒广大司机,务必留意车辆日常保养,定期检查电路油路,尤其是有三年以上车龄,以及经过车灯、音响等改装的车辆。同时,切勿在车内放置打火机、香水等易燃物。此外,停车时建议司机及时关闭发动机。“夏天地面温度普遍比较高,如果车子停在草地、油漆及其他易燃物品上时,长时间烘烤就会着火,进而会把车点着。”交警说。

  据《劳动报》报道,连续高温“烤”验正式来临了。记者昨日从上海中心气象台了解到,当天本市最高气温达到37.6℃,刷新今夏最高气温的纪录,气象部门也发布了今年申城首个高温橙色预警。而未来五天,本市最高气温都将达到37℃左右,这意味着高温橙色预警很有可能会出现“六连发”。

  据上海的气象历史资料统计,1981年至今的35年中,有20年的首个高温日都出现在6月,其中又以6月下旬为出现最多的时段;出现在7月下旬的包括今年在内只有2年。当然还有个“奇葩”,就是1999年,当年一直到9月11日才迎来了该年的第一个高温。今年徐家汇的首个高温日是进入21世纪以来出现的最晚一年。

  上周日,本市最高气温定格在36.5℃,成为今年首个高温日。虽然姗姗来迟近1个月,高温却有些“知耻而后勇”,昨日迅速拉高蹿升,上午9时先发布了高温黄色预警,中午12时许便更新为橙色,这也是今夏上海首度拉响高温橙色预警。气温数据显示,本市昨日各区县最高气温都在高温线以上,徐家汇站达37.6℃为最高;区县中松江、闵行次之,也在37℃以上;除崇明以外,其它区县在36-37℃之间。

  然而,这波高温的猛烈攻势才刚刚开始,上海本周处于副热带高压控制下,以晴热少雨天气为主,光照充足,且地面为南到西南风,有利气温上升,日最高气温将在37-38℃。

  这也意味着,未来五天本市盛夏味道十足,或将连续发布高温橙色预警。

  气象专家提醒,高温天成为“新常态”,市民需加强防暑降温,老人、小孩要特别注意防护,日照强烈时段最好避免外出。

  据《劳动报》报道,“八四八,不是发!”昨日,沪指暴跌8.48%,一举创下八年来最大单日跌幅。沪指一路跌破4000点、3900点、3800点三大整数关口,两市近2000只个股跌停。在短暂两周企稳后,A股再度开启暴跌模式,而谈到后市,业内观点出现了分歧。

  沪指连失三大整数位

  两市昨日大幅低开后弱势震荡。盘中,两市也曾震荡回升,深成指翻红。临近午盘,两市再度回落,沪指失守4000点。午后,两市继续下挫,沪指连续失守3900点、3800点,创8年以来最大单日跌幅。

  暴跌之下,连“国家队”也未能幸免,中国石油、中国石化加速下跌,27只中字头个股跌停,跌幅最少的中国银行跌幅也逼近8%。

  六大利空令盘面承压

  对于昨日大盘的暴跌,天信投资和广州万隆均指出,主要是以下六大利空施压所致。

  外围消息面上,美联储加息预期强烈、外围股市大跌直接导致大盘大幅跳空开盘,影响做多人气。其次,IMF敦促中国退出救市措施,在市场信心未完全恢复下,IMF的敦促一定程度上压制了做多动能。国内经济面上,猪肉价格走高或拉高CPI到3%,货币政策或陷两难打压股指下行。另外,中国7月财新制造业PMI初值48.2,前值49.4,预期49.7,经济形势仍不容乐观让多方缺乏攻击动力。技术面上,A股自快速反弹以来,很多个股连续涨停,抄底资金获利颇丰,很多获利都在50%以上,出现了一定的抛压动能。最后,前期大量停牌避险的个股开始复牌,此举会形成新的股票供给,将对市场资金的充裕度形成一定的考验,后续场外资金的供给也是关键。

  英大证券李大霄则指出,造成暴跌原因有两个,一个是目前A股整个市场的估值偏高,有回调需要。另一个则是,自从资本市场设立了双向交易以来,市场上任何风吹草动都会引起市场的波动。

  不过,有分析人士称,在连续上涨之后调整属于正常现象,市场并未有明显利空,昨日股指重挫是投资者踩踏出逃所致,经过急跌后短期或有短期修复行情,投资者不用过于恐慌,投资者不要盲目割肉,暂且观望为宜。

  市场恢复元气尚需时日

  在短暂两周企稳后,A股昨日再度开启暴跌模式,大多数机构观点认为,经历了刻骨铭心的股灾,市场恢复元气尚需时日,反弹上涨不会一蹴而就。

  国泰基金认为后续市场可能会继续调整。机构分析认为,从7月9日市场见底以来,市场反弹超过20%,部分个股已经逐渐收复失地。两周的超跌反弹行情中,市场热点一直比较散乱。这体现了资金短期性的特点,缺乏长期资金的介入。新增资金的试探性很强,所以当市场遭遇调整时,各路资金纷纷离场。因此,后续市场可能继续调整,二次探底过程中寻找到国家队的底线和方向,这一过程中预计市场仍有反复,待二次探底后有望拉开慢牛序幕。

  不过,股民也不必过于灰心。据同花顺数据显示,历史上有涨跌幅限制以来沪指暴跌7%以上的情况,大跌次日大盘81.82%实现反弹,平均涨幅高达1.83%,后五日上涨概率达到72.73%。但从最近一次大盘暴跌来看,2015年6月26日那天沪指大跌7.40%,大盘由于市场恐慌等原因次日下跌3.34%。

  证监会:“国家队”没有凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)退出

  针对有关媒体对“国家队”已经撤出、不再救市的猜测,中国证监会新闻发言人张晓军27日晚间回应说,中国证券金融公司没有退出,并将择机增持,继续发挥好稳定市场的职能。张晓军说,“国家队”撤出的报道完全不符合事实,证监会将继续把稳定市场、稳定人心、防范系统性风险作为工作目标,全力做好相关工作。

  此外,针对近期有一些个人大户集中抛售股票的情形,张晓军说,不排除有恶意做空的可能,证监会正组织力量对有关线索进行核查,一经查实,将严厉惩处。

  据《劳动报》报道,市政府新闻办24日下午举行集体采访,主要就上海自贸试验区扩区以来,在深化改革、创新发展等方面取得的新进展、新成果做了介绍。记者在会上获悉,目前,新一轮上海自贸区“金改”措施已形成终稿报审国务院,一旦获批后会尽快落地。另外,今后的自贸区跨境电商或将借鉴“日上”模式,打造纯展销一体化的经营模式。

  扩区后自贸区GDP占新区2/3

  今年4月底,上海自贸试验式扩区,并与浦东新区政府合署办公。扩区后的自贸区率先探索一级地方政府职能转变的新路径。

  最新统计数据显示,上海自贸区扩区三个月后,新设企业数量继续保持高速高位增长。挂牌至今累计设立企业2.1万户,其中,扩区前设立1.8万户;扩区后,两个月新设企业3360户,差不多增长一倍。同时,新设企业规模也在快速扩大。户均注册资本金从4371万元提高到6336万元。

  在助推提升“四个中心”核心功能建设上,上半年新区新增各类金融机构超过2100家,其中90%设立在自贸区、累计达到7343价,金融业增加值占比超过22%,对GDP增长的贡献率达到60%左右。

  据了解,扩区后的自贸区生产总值占新区的2/3以上,有力支撑了新区经济平稳增长。

  新金改措施“呼之欲出”

  备受瞩目的上海自贸区凤凰彩票官网(fh03.cc)金改49条也有了最新进展。

  市金融办副主任李军在答记者问时透露,“金改49条,或者说是50条左右,主要包括了六个方面内容”———

  一是在自贸区内进一步推进资本项目可兑换的先行先试;二是进一步扩大人民币的跨境使用,在贸易、投资、金融等方面,三者并重,使人民币能够成为全球主要的支付、清算、储备、定价的货币;三是探索金融服务业在准入前国民待遇+负面清单这种模式下,积极推动金融服务业对内对外开放;四是积极推进面向国际的金融市场平台建设。这也是自贸区扩区后金融创新方面的一个亮点以及重点;五是结合上海科创中心建设,进一步加强金融对科技的服务;六是建立适用于自贸区发展和上海国际金融中心建设,联动的金融监管机制,加强风险防范,营造良好的金融发展环境。

  对于新一轮金改相关文件的修订进展,李军表示,现已经过反复修改和完善,形成终稿并报审国务院。“前期的准备工作已经完善,只欠东风。”他说。

  跨境通将借鉴“日上”模式

  百姓更加关注的“跨境电商”与“平行进口车”方面,上海自贸区管委会副主任简大年表示,目前考虑从三个方面加强跨境电商的运作力度。

  首先,要搞活“直邮中国”和保税备货模式的结构模式及运作路径。其次要将进一步推动“前店后库”的新型贸易模式,“比如‘日上’模式。我们要逐步形成保税、完税、免税全链条的商业模式运作,打造纯展销一体化的经营模式。”他说。

  另外,他透露,例如依托于东航产地直达网和线下体验店的“产地直达”贸易模式,也将逐步开展。

  对于平行进口汽车,简大年坦言,虽然已有几辆进口汽车按照该模式走通,但规模还非常之小。

  他表示,小3C认证、汽车落地征税、区内改装及统一合价是目前碰到的主要阻碍。“这些问题都需要到有关部门进行积极争取,我们还会借鉴其他自贸区的经验,把整个模式尽快打通。”他说。

  据《劳动报》报道,去年本报“夏令热线”率先报道了华江公路地下猪内脏黑市招摇过市的现象,报道刊发后引起市委市政府高度重视,市区两级、四部门联合开展重点整治。时隔一年,那里情况如何?7月中旬本报“夏令热线”13671686848开通以来,不断接到市民举报,称这一地下市场再度死灰复燃,华江大桥又现非法猪内脏交易。据此,记者连日来四次回访华江公路,探究黑市成“不治之症”的深层原因。

  市民:黑市“复活”已半年

  “去年劳动报对华江公路的报道我们都很关注。”市民杨先生家住江桥万达广场旁,他所在小区居民常常结伴去华江批发市场买菜,因而对猪内脏黑市的情况非常熟悉。他说,原来由于一座华江大桥涉及嘉定、闵行两区,桥上属共管地带,两区城管轮流执法,导致摊贩们用打游击来对抗执法。在本报报道后,“路上值勤人多了,整治力度很大。”杨先生说,很快黑市就从华江大桥上消失无踪。

  可是,好景并没有持续多久。据杨先生反映,今年二月,他再度前往华江批发市场买菜时发现,那些遁形的猪肝摊贩又出现了,直到最近,这一黑市几乎每天凌晨准时开张。

  现场:沉默无语的执法者

  为了证实市民反映的情况,记者选择了四个不下雨的凌晨,突击暗访华江大桥。

  凌晨时分天色昏暗,从北翟路拐弯进入华江公路,街上万籁寂静,然而一路向北却越来越热闹。抵达华江大桥,记者发现,以桥中心为“三八线”,桥南停满了各种小型面包车,车厢门一律敞开着,一只只脚盆铺展开,暗红色的猪肝就挂在盆边,伴随着阵阵腥臭。“有检疫证明吗?”记者连问三家摊位,老板要么默不作声,要么警惕地摆手拒绝回答。过了桥中心线的桥北区域,则又是另一番情景。那里相比桥南显得格外安静,仅有的几辆面包车都是去批发市场进货的车主临时停靠的。记者注意到,就在桥中心线这里,停靠着一辆城管执法车,车牌号为沪MQ***3,。两名城管执法人员站在车外,一边吸烟一边默默看着桥北的摊贩。记者在一旁等候了足有半小时,不见他们有任何行动。

  调查:联合整治遇“尴尬”

  去年“夏令热线”期间,本报就对华江大桥猪内脏黑市做了报道。随即,市委市政府对本报反映的问题高度重视,由市级政府层面牵头,经多部门协商,制订了一个由食药监、城管、农委等部门联合开展长效整治的方案。那么,说好的整治去哪儿了?究竟是什么原因导致黑市再一次“借尸还魂”?

  “去年8月份以来有过几次联合大执法,今年4月也有市民来举报,但我们都没有查到。”闵行华漕镇城管中队负责人回应本报称,联合执法一直持续到去年底,由于当时执行效果不错,本以为这些摊贩没有了经营场地会就此解散,所以把这一执法方案暂停了。他表示,在停止联合执法后,他们在当地安装了两个探头对着大桥,请辖区大联勤值勤人员予以巡管巡查。“但是,每当我们接到线索赶到现场时,他们就把猪肝收到车厢里,如果是直接摆放在地上的摊位取缔很容易,对车内的隐蔽非法交易,执法有困难。”这位负责人认为,对内脏非法交易,最好还是让专业部门去监管,城管执法比较“弱势”。

  “联合执法停止后,我们还是每天派人在现场巡查的。”嘉定区市场监管局负责人告诉记者,此前联合执法的方案是,两区轮流值勤,对整座大桥开展统一执法,执法权限打破区域限制,允许当值人员跨区交叉监管。但是这一方案停用后,江桥执法人员就只能“自扫门前雪”,一旦摊贩逃到对面区域,他们就只能干瞪眼。

  “还是执行力的问题。”市食药监管局协调处魏红勇处长说,去年11月,针对华江大桥黑市问题,市局牵头、两区联合办公协商,专题对跨区域执法问题达成一致,实践证明联合交叉执法的方案是有效果的,问题在于,时间一长各方都有所松懈。魏红勇表示,对于黑市反复回潮,市局层面将继续督办,对于执行不力情况,也应当进行追责。

  溯源:源头管理让人担心

  然而,在专业人士看来,华江大桥黑市的“死而复生”,仅仅依靠联合整治,仍然是治标不治本的“对症式治疗”。根治这一顽症的最大障碍在于,源头的问题没有解决。

  华漕城管中队负责人透露,黑市内脏主要来自嘉定和松江的三家屠宰场。嘉定市场监管局负责人也表示,除了这几家屠宰场,全市还有不少小型屠宰场可能存在违法私卖内脏的情况。魏红勇说,现在最困难的是掌握源头信息。

  今年5月,四部门联合发文,对生猪内脏安全监管明确规定,像华江大桥黑市这样的场外非法交易,由城管现场整治取缔,并把情况及时通报食药监部门,由后者负责调查生猪内脏的来源和流向,由农委负责追查屠宰企业的违法违规行为。根据调查结果,如果是本市屠宰场违规,农委承担监管和追查责任,假如是通过各种道口或非法途径从外省市流入,也应立即通报当地主管部门。他表示,“这些内脏从哪里来,又流向了哪里,这才是整个食品安全监管链上最让人担心的事。”但这一通知发布至今已有两个月,基层执法部门到底上报了多少信息,目前没有具体统计,情况并不容乐观。

  据《劳动报》报道,在市委、市府的高度重视下,本市的预防肝炎工作取得显著成效。据统计,本市急性肝炎报告发病率从2000年83.41/10万下降至2014年的7.11/10万,下降91.48%,处于历史最低水平。这是市卫生计生委昨天向媒体通报的消息。

  自20世纪90年代起,本市逐步建立了完善的肝炎监测体系和临床医疗机构———疾病预防控制中心———社区卫生服务中心“三位一体”的防治网络。2010年,将乙肝疫苗纳入本市免疫规划范围,全市18岁以上常住人口按照自愿原则均可免费接种,成为国内首个对常住人口开展全覆盖乙肝疫苗接种的城市。每年定期开展以外来流动儿童为主的乙肝疫苗查漏补种和15岁以下人群乙肝疫苗补种工作。与此同时,本市不断探索和完善慢性肝炎的管理和干预工作。2011年起,结合居民健康档案管理和家庭医生制度建设,在全国率先开展慢性肝炎患者签约管理工作,以社区卫生服务中心为基础,通过为患者家庭提供免费体检、病程监测、疫苗接种、健康咨询和消毒指导等服务,完善本市慢性肝炎患者规范化管理模式,努力降低他们转化成为肝硬化和肝癌的可能,并减少家庭内疾病传播。

  通过规范的综合监测、病例报告、治疗与访视管理、疫苗接种服务以及健康教育等工作,本市乙肝防治工作成效显著。目前,本市儿童乙肝疫苗全程接种率已达到99%以上;1岁以下儿童乙肝病毒携带率降低至1%以下;学龄前儿童的乙肝发病率一直维持在0.70/10万的较低水平。本市急性肝炎报告发病率从2000年83.41/10万下降至2014年的7.11/10万(下降91.48%),处于历史最低水平。

  据《劳动报》报道,在国内航线燃油税费降至0元、航空公司暑期运能增强以及高铁冲击等多重因素影响下,今年暑期,部分热门航线的价格比去年同期下降了许多。记者昨天获悉,受到6月底合福高铁开通的影响,“合肥—福州”航线机票大幅下跌,机票均价同比跌幅高达38.9%。这也就意味着,今夏选择乘飞机出游的旅客或将买到更为便宜的机票。

  随着暑期旺季到来,出行需求旺盛。记者从多家旅行网了解到,一些热门航线今夏机票均价较去年更实惠。在携程官网上,“上海-北海”的机票,去年6、7月经济舱均价为1050元,2015年同期均价为767元,降幅高达26.9%。

  国际机票情况趋同,尤其是一些设有超级经济舱的航班,票价同比降幅超过20%。业内专家表示,超级经济舱票价最高时比经济舱全价票略贵,但可享受接近头等舱或公务舱的待遇,座位空间比普通经济舱增加约40%,适合商务人士或飞行时间长的旅客。

  此外,在高铁线路竞争冲击下,今年暑期多条航线均价降幅显著。随着去年底开通的贵广高铁、兰新高铁,以及最新开通的合福高铁、贵沪高铁加入暑运大战,航空公司积极应战并下调相应航线的价格。

  公开数据显示,开通一个月的合福高铁累计发送旅客156.9万人次,平均客座率超过80%。而与此形成鲜明对比的是,同比去年6、7月,今年“合肥-福州”航线的经济舱均价降幅已高达38.9%,跌了近四成。记者在携程官网查询发现,7月“合肥-福州”航线最低机票价格仅需281元,而一张“合肥南-福州”的高铁二等座票价需357元。

  业内人士分析,燃油附加费为0是今年暑期机票均价大跌的原因之一。众所周知,在2月份前,800公里(含)以下航段航空燃油附加费征收标准为60元,800公里以上航段征收120元。而从2月5日起,国内航线燃油附加费降至0元,旅客购买机票无需再支付燃油附加费。此外,各大航空公司新增航班航线增强运能亦为机票降价的主因。

  据《劳动报》报道,原本买高铁、动车车票的乘客可以凭票免费领取一瓶5100矿泉水,但从刚刚过去的周末起,这一服务被停止了。记者昨天从铁路部门获悉,即日起不再向乘坐动车组列车旅客免费赠送矿泉水。在上海的三大站,取而代之的是候车室内提供直饮水设施。

  这几天在上海虹桥站乘坐高铁的乘客发现了这样一张公告:“自7月26日起,不再向乘坐动车组列车旅客免费赠送矿泉水,由车站、列车提供饮用水。”这就意味着,原本可凭高铁、动车票免费领取的5100矿泉水服务取消了。记者了解后获悉,包括上海站、上海南站和上海虹桥火车站在内均接到了来自中国铁路总公司下发的通知,动车停止供应矿泉水。

  记者搜索后发现,“停止供水”的情况甚至还影响到了南京地区,包括南京站、南京南站都在原先发放免费矿泉水的地方张贴了相关公告。

  对此,上海铁路部门表示,5100矿泉水领取服务停止后,需要饮水的旅客可至车站各免费供水处取用。上海站和上海虹桥站候车区内分别安装有电热茶水炉,上海虹桥站还计划安装8台常温直饮水机,供旅客免费取用。

  据了解,免费赠送矿泉水始于2006年青藏铁路开通以后,矿泉水市场售价为5元左右一瓶。但不可否认的是,近几年来这一免费派送举动一直受到诟病,不少乘客抱怨“从没领到过”,也曾有网友曝光称“有工作人员私自领水”。

  根据上市公司公告,仅从2011年至2015年6月,铁路部门累计采购超过20万吨的这种“免费水”,相当于每年至少购买约1.5亿瓶。以前年为例,根据上市公司公告,中铁快运“买水”就花了3.23亿元。在众多的高铁沿线车站,每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。而据多位专家测算,“如按高铁列车全年超过8亿人次的发送量估算,10名乘客里就有8人领不到”。这意味着,其实,免费水本身的采购量与旅客人数就不匹配。

  铁路“停水”风波也让不少网友直言,或许这一举动与铁路部门迟迟不肯公开招标信息有关。据了解,每瓶“西藏5100冰川矿泉水”的生产商,均是西藏5100水资源控股有限公司,其注册地是英属开曼群岛,公司的大股东则注册在美属萨摩亚群岛,是一家外资控股企业。2013年,深圳一位律师申请公开5100矿泉水采购信息,却以“不属政府信息”未被受理。